Üner'den Samsun Tekkeköy Yoluna On Öneri
Uzman Görüşü
KARDEF Genel sekreteri Akın Üner, kazalarla gündemden düşmeyen Tekkeköy - Samsun Yolu hakkında önerilerini on madde halinde sıraladı. Üner, bilindiği gibi Samulaş genel müdürlüğü yapmış, uzun yıllar Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü görevinde bulunmuş, yüksek lisansını ulaşım planlaması üzerine yapmış bir mühendis...
1- Yayalar ile araçların birlikte bulundukları kentsel alanlarda araç trafiğini hızlandırıcı düzenlemeler yapmak doğru değildir. Bu bölgede viyadüklerle trafiği hızlandırmak yanlış bir karardır. Bunun yerine doğu çevre yolu inşaa edilmeli ve ekspres trafik şehir dışına alınmalıydı.
2- Bu viyadük ve köprüler yapıldığına göre, bu aşamada geri dönüş mümkün değildir. Öyleyse halihazıra göre trafik güvenliği sağlamayı amaçlayan düzenlemeler yapılmalıdır.
3- Yaya geçişlerinin yoğunlaştığı noktalar belirlenerek ortalama 250 - 300 metrede bir yaya üst geçitleri yapılmalıdır. Bu üst geçitler, engelli, bebek arabalı vs yayaları düşünerek asansörlü olmalıdır.
4- Kuralsız yaya geçişlerine mani olmak için orta refüje ve yan yol ayrımlarına tel bariyerler çekilmelidir. Bu tellerin üçüncü şahıslarca kesilip açılmasına karşı sert cezai işlemler uygulanmalıdır.
5- Yaya kaldırımları acilen tamamlanmalıdır.
6- Dolmuş ve otobüs durakları, yan yol üzerinde ve standarlara uygun yapılmalıdır.
7- Yaya geçişi işin trafik ışığı konması bence doğru değildir. Hem yapılan köprü yatırımlarını anlamsızlaştırır hem de elektrik kesintisi ya da arıza durumunda yeni kazalara davetiye çıkartır. Bunun yerine yaya üst geçitlerine öncelik verilmelidir.
8- Yol tam erişme kontrollü hale getirilmeli, buna uygun bir hız limiti belirlendikten sonra buna uymayanlara karşı sert önlemler alınmalıdır.
9- Yöre sakinlerini trafik güvenliği konusunda eğitmeli, broşürler basılıp evlere dağıtılmalı, okul ve fabrikalarda zorunlu seminerler düzenlenmelidir.
10- Trafik kazalarına ilk müdahale konusunda uzmanlaşmış bir ambulans timinin bölgede hazır bekletilmesi diğer bir önlem olabilir.
